Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Индия Offline, Часть первая, Старый Дели

На сегодня мое знаковое путешествие по Индии к сожалению закончилось, однако немного интересных фотографий так и остались пылиться на жестком диске. Негоже, подумал я и решил сделать для них пару постов с тегом «offline». Думаю, они гармонично дополнят тот эмоциональный хаос, который я выплескивал в реале. Кстати, по приезду первым желанием было поубивать все нахрен :) понаписал тут, видишь ли :) Ко всему прочему еще и браузер, через который делал посты, по умолчанию сжимал фото до неприличного качества… В итоге остыл, фото перезалил, кое какие даже заменил чтобы красивее было, теперь там много новенького, навигацию сделал, текст оставил. В общем… пусть будет!
Сегодня хочу показать несколько картинок улочек старого Дели. Для тех кто не в курсе: в Индии есть нью Дели и олд Дели. Да, теоретичкски это один город, фактически же они отличаются друг от друга как Чук и Гек, как Джонсон и Джонсон, как Лелик и Болик, как, в конце концов, Маркс и Энегельс… Короче, это четыре разных человека :) Новый Дели – это широкие причесанные улочки, газончики по линеечке, посольства, богатые котеджи и автомобили, клубы… и все за закрытыми заборами… для меня это скучный и ничем не примечательный город. Новый Дели – это голова и торс, а вот старый Дели….. – это желудок с его, не поддающимся никакой логике, хитросплетением улиц, улочек дворов и переулков. Рикши, профессиональные чистильщики ушей, заклинатели змей, торговцы какими то невероятными товарами, коровы, мотоциклы, сари… буйство красок, запахов, звуков…. все это настолько сносит башню неподготовленному путешественнику, что сразу же хочется закрыться где-нибудь в тихом местечке и перевести дух. Вот такой он, старый Дели! Любителям комфорта и особо брезгливым даже не рекомендую :)

Collapse )

Индия online. Finish

Сижу в международном аэропорту Дели имени Индиры Ганди. Немного опустошен. Сейчас у меня за спиной более трех тысяч километров по горным дорогам северной Индии, малого Тибета и Ладакха, несколько пятитысячных гималайских перевалов и самая высокогорная дорога в мире Манали – Лех. Литературные таланты мои скудны, чтобы доходчиво описать все увиденное и пережитое за последние три недели. То, о чем я смог рассказать, всего лишь маленькая капелька событий, историй, лиц, характеров, дорог, переживаний... которые со мной приключились... А ведь переживал многое... Нет нужных слов... Эти люди живут тут совершенно в ином мире и по совершенно иным правилам, которые я лишь на кончике ложечки смог попробовать, но так и не успел понять их до конца. Сейчас эмоции слегка улеглись и развеялись, но остались потрясающие воспоминания... от которых просто хочется жить!
Collapse )

Индия online. Про поломку

Интересно, почему это не случилось раньше? :) На кочке, а тут сплошные ямы да кочки, лопнула очередная спица заднего колеса и теперь количество сломанных спиц стало превышать количество целых :) Колесо повело и свернуло в "восьмерку". И это в 30-ти километрах от ближайшего города... Попытки тихонечко доехать привели к поломке еще пары спиц, одна из которых пробила камеру... Байк пришлось бросить на трассе и на попутках ехать в город...
Collapse )

Индия online. Джамму и Кашмир

Немного не запланировано пересек весь Джамму и Кашмир с самых северных границ с Пакистаном (с ночевкой в столице штата Шринагаре и Каргиле) до юга штата города Джамму. Что могу сказать... сложилось впечатление, что 60 процентов населения - это пакистанцы - бородатые дядьки аля маджахед и женщины в паранджах :) Тибетских ступ и индуистских храмов не встретить, только мечети да "Аллах акбар" раз в час поют :) Практически ничего не напоминает Индию. Остальные 40 процентов - индийские военные на осадном положении :) кругом автоматчики.. на дорогах, рынках, в магазинах, на крышах домов... Города и основные дороги патрулируют что-то типа наших БТРов с пулеметами на крыше... везде блок посты... регистрация... военные колонны следуют одна за одной... Ощущение, будто война идет.. Похоже у них с пакистанцами действительно все не просто :) Агрессии никто не проявляет, однако не уютно себя чувствую тут.

Collapse )

Индия online. Дорога домой

В Leh (и обратно) можно попасть тремя способами:
1. Дорога Манали - Лех. О всех ее прелестях я уже рассказывал :)
2. На самолете Дели - Лех. Очень быстрый и удобный способ. Однако есть свои "но"! Этим способом, как я помню, воспользовался Сергей Доля. Даже в журнале своем рассказывал, как его откачивали потом :) Сразу на 3600м попадать не очень здорово без акклиматизации! Знаю что говорю :))
3. Дорога через штат Джамму и Кашмир вдоль Индо-Пакистанской границы. Эта дорога не так красива как первая, но гораздо легче ее. Собственно, это та территория, из-за которой Индия и Пакистан периодически пульками друг в друга стреляют :) Однако и тут без своих "но" не обошлось. Население штата преимущественно пакистанцы, ну или относящие себя к ним, мусульмане в общем. Говорят, они не очень относятся к туристам, в отличие от тибетцев.
Это я к чему... желания возвращаться той же дорогой, что и приехал сюда, нет :) Не столько перевалы пугают, сколько хочется увидеть что-то новое, чего не видел еще... удивиться еще чему нибудь :) В общем, если что, искать меня по пункту три :)

Collapse )

Индия online. Дорога Манали-Лех

Мысли в разные стороны, эмоции через край... как я потом без этого буду не понимаю... События последних месяцев, как дома так и на работе, подизмотали нервы и душу. Хочется гармонии и уюта! Сегодня позволил себе чуть пустить слезу... да вот так вот, гоню на уровне снежных шапок и понимаю, что блин глаза то слезятся не от ветра, а от вполне себе воплощения мечты... она так проста, но не это важно... важно, что вот она тут!!! Представьте только себе тридцатипятилетнего дядьку… на мотоцикле… с улыбкой на лице и слезами на глазах…. Делаю вид, что что-то, блин, в глаз попало опять.... Эхххх.. Что тут сказать еще... Вот с такими видами и еду! Высота 5300м.
Collapse )

Индия online. ПДД по индийски

Наконец до интернета добрался! Теперь есть возможность рассказать о событиях последних дней. Прежде всего еще раз хочется рассказать о ситуации на индийских дорогах. Кое что позаимствовал, что то добавил, но готов подписаться по каждой буквой, запятой и даже пробелом :) Езда в Индии напоминает игру-квест. На прохождение игры дается одна жизнь, один байк и много-много везения. Правила игры просты:
1. Любой участник движения может сделать любой маневр в любой момент, но плавненько! Никто не должен резко менять траекторию движения. Если нужно совершить крейзи маневр, например пересечь встречку по диагонали, достаточно всем показать в этом направлении рукой и плавно начать движение.
2. Если дорога проходит через населенный пункт, по ней можно ехать в любом направлении. И поперек тоже.
3. По хайвею можно ездить на ослике.
4. Можно ехать по встречке, справа и слева, если ты на тракторе, и по осевой, если на мотоцикле.
5. Тот, кто сзади успеет среагировать, поэтому зеркала заднего вида не нужны
6. Ты можешь встать посреди дороги. Тебе погудят, но никто не обидится.
7. На дороге и перекрестке преимущество по массе.
8. Первым проезжает перекресток тот, у кого жезные яйца. Остальные смотрят на траектории других участников движения и просачиваются одновременно. Мотоциклист-камикадзе может проехать везде первым, его пропустят из уважения к чуду жизни.
9. Фары, стоп-сигналы, повортники и прочая илюминация - для красоты и пользоваться ими не обязательно, но можно, если хочется. Фару надо настроить так, чтоб она светила строго в глаза встречным.
10. Коровы могут ходить везде, их редко сбивают. Собаки тоже могут ходить везде, но перед ними грузовики не тормозят.

Вот так и проходим этот квест :) Начинаю немного осваивать правила игры. Не могу только привыкнуть пока к четырем фарам, едущим на встречу, две из которых явно на моей полосе....и это на узкой горной дороге, шириной в полтора автомобиля... где прямого участка и ста метров не будет, сплошные закрытые повороты :)) Слева гора, справа обрыв. Зачастую обочины практически нет. Приходится тормозить резко и прятаться где-нибудь у самого края. А там то корова какая нибудь идет или стадо обезьянок трусит.... Весело короче :) Однажды положил таки байк в кювет. Очень аккуратненько так, как ребеночка в кроватку :) большой грузовик начал обгонять меня и не завершив обгон стал перестраиваться обратно на свою полосу, уходя от встречки... а там я еду... Если с легковушками дела обстоят более менее нормально, то грузовики со мной вообще на дороге не считаются :) Я по тормозам... он таки выпихнул меня с дороги... оставалось только рулить в кювет.. кювет оказался очень эргономичным.... я держал до последнего... и... лег таки :) Тут же из следом идущей машины выскочили ребята и помогли поднять тяжелый байк и вернуть его на дорогу. Только убедившись, что у меня все Ок., поехали дальше. В общем, немного везения я истратил тогда :)) Ох уж эти добрые индийцы, мать их (по доброму) :)))

Collapse )

Индия online. Как я из Дели выезжал

Выехать из этого муравейника на нэшнэл хайвэй оказалось не так то просто. Немного помаявшись в этой суматохе с их невероятными пробками и лабиринтами улочек решил воспользоваться опцией "абориген". Попросил за небольшую денюшку водителя тук-тука вывести мня out of Delhi. Езжай за мной, говорит....следуй за зеленым тук-туком :)) ... ну и газанул чувак, резво так стал лавировать между автомобилями и автобусами. Я только успел заметить значек Ом у него на стекле. Мне на моем груженом байке было тяжело держать его скорость. Буквально через пару минут я обнаружил, что вокруг еще с десяток-полтора таких тук-туков едут по дороге и у некоторых такие же Омы на стеклах :) Где он, мать его!? Но на каждом перекрестке мой Сусанин исправно останавливался и из кучи таких же зеленых коробушек махал мне рукой. Так мы и ехали пока на очередном светофоре я не заглох, немного перепутав передачу. Пока заводил байк, потерял из виду моего Ома. Видимо на перекрестке он повернул, а я уехал прямо. Я конечно по навигатору выехал в конце концов. Вот только совесть теперь мучает :) Я ведь ему честно заработанных денег так и не отдал... Наверно всякую фигню про меня думает... В общем, так я заработал свой первый в Индии минусик в карму :)
Сегодня начинается самая сложная часть маршрута - дорога на Ладакх. На фото в самом-самом верху виднеются снежные шапки настоящих гималайских вершин. Это перевал Рохтанг. Рохтанг не самый высокий перевал на этом маршруте (около 4000м), однако он известен своей капризностью и непредсказуемостью. По одной из версий даже название его переводится как "Гора трупов". Волнуюсь немного! Еще и небо хмурится...

Collapse )

Индия online. В пути

Весь день ехал по национальному хайвэю. Отличная дорога, трафик спокойный, 70-80 км/ч можно спокойно держать. Опять эмоционально плющит :) Ребята, как же круто тут!!! Слышали бы вы как урчит байк! Музыка для моих ушей! Я готов с утра до вечера слушать ее :) Когда мне особо хорошо, начинаю петь "Луууучь солнца золотоооого"... Под звук мотора и с эхом в шлеме звучит очень даже ничего, как мне кажется :) В общем... гоню по трассе... и пою во всю глотку :)) Иногда даже материться хочется от восторга... Матерюсь :) Кричу: Хорошо то как!!! Ну или что то типа того :)) в такие моменты душа требует романтики. I am happy!

Collapse )

Индия online. Про ПДД

Водителю в Индии нужны: good brakes, good horn and good luck, гласит индийская народная мудрость! Когда я впервые попал в Китай, решил, что если заснять там любой перекресток, можно показывать это видео в качестве наглядного пособия для школьников, изучающих раздел физики про броуновское движение :) Но, как сказал кто то умный, все познается в сравнении! Сегодня перед индийцами я готов снять шляпу :) Движение в Индии не поддается никакой разумной логике. Все работает исключительно на уровне чувств, интуиции и дружелюбного отношения к окружающим. Так уж вышло, что в этой полутора миллиардной стране по воле Будды, Кришны, Человека обезьянки, Иисуса и еще пары тысяч влиятельных персонажей люди абсолютно лишены злобы друг на друга. Я начинаю влюбляться в Индию :) В общем... что то я все на эмоции срываюсь :) Они мешают мне трезво мыслить :) пишу тут всякую ерунду... Если что, приеду домой, успокоюсь и все блин нафиг поудаляю :)) Ну и для порядка - вот вам фотка с дороги.

Collapse )